Egy négyéves kislány, kétéves öccse és a szüleik is életüket vesztették abban a floridai repülőgép-szerencsétlenségben, amely november 1-jén kilenc ember halálát okozta. A texasi Austinból a Bahamákra tartó Learjet 60 fedélzetén utazott a gyermekek dadája, a család két barátja, valamint a mindössze 20 éves másodpilóta is. A hozzátartozók hétfőn nyilvánosságra hozták szeretteik nevét, miközben a hatóságok tovább vizsgálják, miért zuhant le a repülőgép egy lakóövezet közelében.
A vasárnapi tragédia után egy nappal kezdett kirajzolódni, kik utaztak azon a magánrepülőgépen, amely Florida Palm Beach megyéjében zuhant le. A családok november 2-án közös nyilatkozatot adtak ki, amelyben név szerint azonosították a hét utast, és arra kérték a nyilvánosságot, tartsa tiszteletben gyászukat.
A repülőgépen Adam Robinson (45) technológiai vállalkozó, felesége, Helen Sharp (40), két gyermekük, a négyéves Emma és a kétéves Charlie utazott. Velük tartott a gyermekek dadája, Anita Maria Cetina, valamint a család két barátja, Rachael Reed és Charmi Fehr.
A kilenc halálos áldozat közül a hozzátartozók a 20 éves másodpilótát, Nathalia Gadelha Filgueirast is azonosították. A repülőgépet vezető másik pilóta személyazonosságáról az első családi közlemény még nem adott tájékoztatást.
A hét utas családja megrendítő sorokkal búcsúzott szeretteitől.
„Mélységesen hálásak vagyunk a mentőcsapatoknak, a nyomozóknak és a Palm Beach megyei közösségnek a törődésükért, valamint mindazoknak, akik támogató üzeneteket küldtek nekünk” – áll a november 2-án közzétett nyilatkozatban.
„Gondolataink a pilóták családjai felé is fordulnak, akik velünk együtt élik át ezt a fájdalmat.”
A családok által közölt neveket több amerikai lap, köztük a CBS News és a USA Today is ismertette. A Palm Beach megyei halottkémi hivatal eközben még a hivatalos azonosítási eljáráson dolgozott.
Két kisgyermek és szüleik is a repülőgépen utaztak
Adam Robinson az amerikai technológiai vállalkozói közösség ismert alakja volt. Több céget alapított, köztük az online marketinggel foglalkozó Retention.com vállalatot. Felesége, Helen Sharp a kommunikációs szakmában dolgozott: Buenos Airesben alapította meg Influential PR nevű cégét, később pedig kerámiaművészettel is foglalkozott.
A házaspár Argentínában ismerkedett meg. Közös életük során Austinban és a coloradói Aspenben is otthonra találtak, miközben két kisgyermeküket nevelték.
Helen Sharp édesapja, a 70 éves Dudley Sharp a Palm Beach Postnak beszélt a családot ért veszteségről.
„Ez rettenetes csapás” – mondta, majd hozzátette: „Egy lányom, a férje és két unokám volt azon a repülőgépen.”
Adam Robinson édesapja, a 77 éves Theodore Robinson szintén megerősítette, hogy fia a járaton utazott. Elmondása szerint a család a tragédia utáni órákban még nem kapott minden részletről hivatalos tájékoztatást.
A hozzátartozók közös közleményükben Adamet és Helent odaadó szülőkként jellemezték, gyermekeiket pedig életük fényének nevezték.
„Helen és Adam szerelmi története örökké fennmarad. Melegségük, nagylelkűségük és az a mód, ahogyan az embereket otthon éreztették, oly sok életet érintett meg. Hiányukat mélyen érezni fogják mindazok, akik szerették őket, és akiket ők is szerettek” – írták.
A repülőgépen velük tartó Anita Maria Cetina a két gyermek gondozásában segített. A család szerint a nő szeretettel és odaadással törődött Emmával és Charlie-val, és az évek során maga is a család részévé vált.
A másik két utas, Rachael Reed és Charmi Fehr szintén egy párt alkotott. Hozzátartozóik vidám, kalandvágyó emberekként emlékeztek rájuk.
„Teljes szívükből, fenntartások nélkül és habozás nélkül szerették egymást. Attól a pillanattól kezdve, hogy megismerkedtek, egymásnak és a közösen épített életüknek szentelték magukat. Mélyen szerették őket, és végtelenül hiányozni fognak nekünk” – fogalmazott a család.
A 20 éves másodpilóta már középiskolásként megszerezte a jogosítványát
A szerencsétlenség egyik legfiatalabb áldozata Nathalia Gadelha Filgueiras volt, aki mindössze 20 évesen dolgozott a Learjet másodpilótájaként. A fiatal nő Floridában nőtt fel, családja brazil származású.
Nathalia már középiskolásként komolyan készült a pilótapályára. A West Boca Raton Community High School diákjaként repülőképzésben vett részt, 2023-ban, 17 évesen pedig megszerezte magánpilóta-engedélyét.
A repülés iránti szeretetét édesapjától örökölte, aki maga is pilóta. Édesanyja, Camila Corteleti szerint lánya rendkívül elszánt volt, és már egészen fiatalon tudta, hogy a repülésnek szeretné szentelni az életét.
„Azt akartam, hogy megvalósítsa az álmát, de tudtam, hogy éppen ez az álom fogja távol tartani tőlem. Tudtam, hogy egy repülőgép fogja elvenni tőlem. Mindig is tudtam, de olyan büszke voltam rá. Tudom, hogy az álmát élte” – mondta a gyászoló édesanya.
A család beszámolója szerint Nathalia később repülőoktatóként is dolgozott Fort Lauderdale-ben, majd körülbelül kilenc hónappal a tragédia előtt kezdte meg kereskedelmi pilótaként végzett munkáját.
Mostohaapja, Thiago Corteleti elmondta, hogy a fiatal nő mintegy 1300 repült órával rendelkezett.
Édesanyja szerint Nathalia olyan komolyan vette hivatását, hogy munkatársai is elismerték a tudását és az elkötelezettségét.
„Mindenki lenyűgözve volt tőle. Azért vették fel, mert tudták, milyen jól boldogul, és mennyire szereti azt, amit csinál” – idézte fel.
A fiatal pilótáról a New York Post és az Associated Press is beszámolt. Az amerikai hatósági nyilvántartás szerint megfelelő jogosítással rendelkezett a Learjet vezetésében való részvételhez, de nem volt jogosult a repülőgép parancsnokaként teljesíteni a járatot.
A pilóták turbulenciáról és jegesedésről beszéltek a zuhanás előtt
A Learjet 60 november 1-jén, helyi idő szerint délelőtt 10 óra 37 perc körül indult el a texasi Austin–Bergstrom nemzetközi repülőtérről. Úti célja a Bahamákon található North Eleuthera repülőtér volt.
A repülőgép a tervek szerint Floridán keresztül folytatta volna útját, de Palm Beach megye közelében rendkívüli helyzet alakult ki. A személyzet a légi irányítással folytatott rádióforgalmazás során jegesedést, csapadékot és mérsékelt turbulenciát jelentett, majd vészjelzést adott le.
A repülőgép helyi idő szerint körülbelül 12 óra 50 perckor zuhant le Greenacres közelében, egy lakóövezet mellett. A becsapódás után tűz ütött ki, a roncsok pedig jelentős károkat okoztak a környéken.
A fedélzeten tartózkodó hét utas és két pilóta közül senki sem élte túl a szerencsétlenséget. A közelben élők közül több száz embert kellett ideiglenesen kitelepíteni.
Az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács, az NTSB és a Szövetségi Légügyi Hivatal, az FAA vizsgálja a baleset körülményeit. A szakemberek a repülőgép maradványait, a rádióforgalmazás adatait és az időjárási körülményeket is elemzik.
A NTSB hivatalos vizsgálati nyilvántartása szerint a vizsgálat folyamatban van. A pilóták által jelentett jegesedés és turbulencia fontos körülmény, de a hatóságok egyelőre nem állapították meg, hogy pontosan mi okozta a tragédiát.
