Tizenegy nappal a drámai repülőgép-incidens után is ugyanazzal az emlékkel ébred Ljubisa Karović. Nem a fájdalom az első, amit felidéz, hanem az a robbanásszerű hang, amely néhány másodperccel azelőtt hallatszott, hogy a repülőgép betört ablaka majdnem kiszívta a kabinból.
A 61 éves szerb vállalkozó a The Guardiannak adott exkluzív interjúban beszélt először részletesen a történtekről. Azt mondja, hogy még mindig nehezen alszik, és minden este ugyanazok a képek térnek vissza.
Ljubisa Karović az FR1879-es Ryanair-járaton utazott Görögországból Németországba. A férfi a 11F ülésen aludt, amikor a repülőgép egyik ablaka eddig tisztázatlan körülmények között kiszakadt repülés közben.
„A robbanásra emlékszem” – mondta nyakmerevítőben a férfi, aki még mindig a sérüléseiből lábadozva idézte fel a történteket.
„Ez a káosz előtti zaj, az a zaj, ami mindig ott van, amikor lehunyom a szemem, hogy aludjak.”
A baleset nyomai ma is jól láthatók rajta. Jobb karját, mellkasát és hónalját égési sérülések és zúzódások borítják. A kabin hirtelen nyomásvesztése során a légáramlat részben kirántotta a repülőgépből.
A férfi úgy véli, életét valószínűleg a becsatolt biztonsági öv mentette meg.
„Szerencsém volt” – mondta. „Nem sokra emlékszem, és még mindig fáj a fejem és a nyakam, de életben vagyok. Lehet, hogy a biztonsági övnek köszönhető, annak, hogy még mindig be voltam kötve. De talán a sors műve. Hiszek Istenben, és minden nap hálát adok neki.”
A kórházból alig néhány nappal korábban engedték haza. Saját bevallása szerint még mindig nehezen dolgozza fel a történteket.
A férfit képviselő görög ügyvéd, Vasilis Tsiaras szerint ügyfele szó szerint a halál küszöbéről tért vissza.
„Ljubisa hol a halál szélén járt, hol pedig visszatért az életbe” – mondta.
Elmondása szerint a kabin nyomásvesztésekor a férfi felsőteste kisodródott a repülőgépből, miközben az utasszállító mintegy 15 ezer láb magasságban, több mint 600 kilométeres óránkénti sebességgel haladt.
„Amikor a kabin nyomásvesztést szenvedett, a mellkasától felfelé kilökte az ablakon, és azonnal elvesztette az eszméletét. Azon a gépen utazott Németországba, hogy megünnepelje a bátyja születésnapját. Ehelyett 15 000 láb magasságban a feje és a jobb karja a repülőgép kívülre került, miközben a gép több mint 600 km/h sebességgel haladt. Képzeljék el! Szembe nézett a halállal, azzal a másik világgal, és visszatért” – mondta.
A gépen utazott Svetlana Karović, a férfi felesége is, aki három sorral mögötte ült. Máig tisztán emlékszik arra a pillanatra, amikor az ablak kiszakadt, az oxigénmaszkok leestek, a kabinban pedig tárgyak kezdtek repülni.
A túlélők azonnal férje segítségére siettek.
„Én is odarohantam. A légiutas-kísérő személyzet közül senki sem segített. Az utasok voltak azok” – mondta.
Beszámolója szerint egy albán származású utas különösen bátran viselkedett.
„Egy férfi, azt hiszem, albán volt, hihetetlenül viselkedett. Mindent megtett, hogy visszahúzza őt, majd megpróbálta eltorlaszolni az ablakot, először egy táskával, amit azonnal kiszívott a levegő, majd egy bőrönddel, ami bevált. Örökké hálásak vagyunk neki.”
A feleség szerint másfél-két percig tartott az a rémisztő állapot, amikor férje félig a repülőgépen belül, félig azon kívül volt.
Ljubisa Karović később tudta meg, hogy többször is elvesztette az eszméletét.
„Azt mondják, kétszer elájultam, majd még egyszer a repülőgépen belül, és hogy az arcom rövid ideig megduzzadt és eltorzult a nyomás és a légáramlás miatt” – mondta. „A feleségem emlékeztet erre.”
A történtek után vita bontakozott ki arról, hogyan reagált a Ryanair személyzete.
Vasilis Tsiaras szerint sem Ljubisa Karović, sem a felesége nem kapott segítséget a légiutas-kísérőktől a legkritikusabb percekben.
„Nincs panaszunk a pilótára, aki betartotta a biztonsági előírásokat, és nagyon jól kezelte a helyzetet” – mondta.
Majd hozzátette: „Ügyfelem két-három alkalommal ájult el: egyszer a repülőgépen kívül, amikor részben kiszívta az ablakon, és kétszer a gépen belül, amikor ismét elvesztette az eszméletét. A légiutas-kísérő személyzet egyetlen pillanatban sem ajánlotta fel a segítségét.”
A Ryanair visszautasította ezeket az állításokat.
A légitársaság közölte, hogy a kabinnyomás csökkenésekor minden utasnak és a személyzetnek be kellett kötnie magát, valamint oxigénmaszkot kellett viselnie. Tájékoztatásuk szerint, miután a repülőgép biztonságos magasságba süllyedt, munkatársaik átültették Karovićot felesége mellé, fedélzeti orvost biztosítottak számára, és gondoskodtak arról is, hogy Thesszalonikiben orvosi csapat várja a leszállás után.
Az ügyvéd ezzel szemben azt állítja, hogy több tanú szerint a személyzetet sokkolták a történtek.
„Mindenki egyetértett abban, hogy a személyzet sokkállapotban volt, attól tartva, hogy a repülőgép balesetet fog szenvedni. A többi utas volt az, aki összeszedte magát, és vizet adott Ljubisának.”
Az orvosok szerint Ljubisa Karović felépülése hosszadalmas lesz. Legalább hat héten át nyakmerevítőt kell viselnie, és csak ezt követően dönthetnek arról, szükség lesz-e műtéti beavatkozásra.
A férfi azt mondja, fejében újra és újra ugyanazok a képek ismétlődnek.
„Vannak olyan képek, amelyek újra és újra felbukkannak a fejemben: a robbanás zaja, a káosz, de fel akarok épülni.”
Azt is jelezte, hogy kártérítést szeretne.
„És igen, kártérítésnek is kell lennie. Nem csak olyan e-mailek, amelyek a járat átfoglalására koncentrálnak” – mondta.
Arra a kérdésre, mit üzenne más utasoknak, rövid választ adott.
„Mindig kötözzétek be az övet! Nem akarom, hogy bárki is átélje azt, ami velem történt.”
