Magyar Péter miniszterelnök vasárnapi bejegyzésében az olasz maffiához hasonlította a Fideszt, és az autópálya-koncessziók ügyét hozta fel példaként. A kormányfő arra kérte az embereket, hogy álljanak ki a rendőrök, nyomozók és ügyészek mellett az ügyben indult eljárások során.
A közzétett videóban Magyar Péter a Cosa Nostra és az előző kormánypárt között vont párhuzamot. Állítása szerint mindkét szervezet kis léptékben kezdte működését, később pedig olyan területek kerültek a középpontba, mint az autópályák, a repülőterek és az ezekhez kapcsolódó uniós források. A videórészlet a 24.hu szerint feltehetően a nemrég újraindult országjárás egyik állomásán készült.
Magyar Péter szerint az állam vállalta át a kockázatokat
A miniszterelnök arról is beszélt, hogy Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter olyan dokumentumokat talált az autópálya-koncessziókkal kapcsolatban, amelyek szerinte súlyos kérdéseket vetnek fel.
Magyar Péter állítása szerint a 23 ezer milliárd forintos koncessziós konstrukcióban a magyar állam minden kockázatot átvállalt a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó konzorciumtól. A miniszterelnök azt is közölte, hogy a dokumentumokon Rogán Antal korábbi miniszter aláírása szerepel, és szerinte ezek a cégeket minden kötelezettség és kockázat alól mentesítették.
Magyar Péter kijelentette, hogy az általa „mutyinak” nevezett konstrukció nem marad érvényben, és megkezdődhet a magyar emberek pénzének visszaszerzése.
Ehhez szerinte arra is szükség van, hogy a társadalom kiálljon a hatóságok munkatársai mellett, különösen a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és -védelmi Hivatal vezetői, a rendőrök, a nyomozók és az ügyészek mellett.
„Én nem félek a maffiózóktól, de azt kérem tőletek, hogy a hatóságainkat, a rendőreinket, a nyomozóinkat és az ügyészeinket védjük meg együtt. Érezzék azt, hogy az egész magyar nemzet mögöttük és mellettük áll” – fogalmazott Magyar Péter.
A kormány kiszállna a 35 éves autópálya-koncesszióból
A kormány vasárnap jelentette be, hogy az állam ki akar szállni a 35 évre megkötött autópálya-koncesszióból.
A nyilvánosságra hozott adatok szerint a jelenlegi feltételek fennmaradása esetén a koncesszió hátralévő ideje alatt az átlagos óradíj 77,5 millió forintra emelkedne. Ez összesen mintegy 23 ezer milliárd forintos fizetési kötelezettséget jelentene az állam számára.
Magyar Péter már szombaton is üzent Mészáros Lőrincnek, és azt közölte, hogy a jelenlegi kormány nem kívánja továbbvinni az előző hatalom által megkötött szerződést.
Az M6-os autópálya ügyében is nyomozás indult
Az autópálya-koncessziók ügye mellett az M6-os autópálya működtetése is vizsgálat tárgya lett.
Vitézy Dávid a héten arról számolt be, hogy hűtlen kezelés és hivatali visszaélés gyanúja miatt nyomozás indult az M6-os működtetésével kapcsolatban.
A miniszter által bemutatott dokumentumok szerint az előző kormányzat idején, Lázár János döntése nyomán az M6-os autópálya üzemeltetését túlárazva adták volna a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek.
