Döbbenetes ügy rázta meg a kanadai légiközlekedést: a hatóságok szerint az Air Canada egyik pilótája közel 17 éven át olyan beosztásban repült, amelyhez nem rendelkezett a szükséges képesítéssel. A nyomozók állítása szerint ez idő alatt több mint 900 járat kapitányaként szolgált, és utasok tízezreit szállította belföldi és nemzetközi útvonalakon.
Az ügy részletei annyira szokatlanok, hogy a rendőrség szerint szinte egy hollywoodi film forgatókönyvébe illenének.
A vádak szerint Geoffrey Wall 2009 és 2025 között dolgozott kapitányként, miközben nem rendelkezett az ehhez szükséges légiszállítási pilótaengedéllyel, az úgynevezett ATPL-A minősítéssel.
A nyomozás szerint a pilótát 2025-ben egy rutinellenőrzés során buktatták le, amikor eltéréseket fedeztek fel a dokumentációjában.
A feltárt problémákról az Air Canada értesítette az illetékes hatóságokat, ami végül egy nagyszabású vizsgálat elindításához vezetett.
A férfi még a nyomozás megkezdése előtt nyugdíjba vonult. A Peel Regionális Rendőrség sajtótájékoztatóján Milinovich helyettes rendőrfőnök úgy fogalmazott, hogy az ügy példátlan – írja a CNN.
„Ez a nyomozás és a körülötte felmerülő részletek mintha egy film forgatókönyvéből származnának” – mondta.
A rendőrség szerint Wall kapitányként dolgozott a légitársaságnál, és a pályafutása során Boeing 767-es, 777-es és 787-es típusú repülőgépeket vezetett.
A hatóságok becslése szerint ez idő alatt közel 3 millió kanadai dollár fizetést kapott.
A nyomozók hangsúlyozták, hogy Wall rendelkezett kereskedelmi pilótaengedéllyel, vagyis jogosult volt repülőgépek vezetésére.
A probléma szerintük abból adódott, hogy kapitányi feladatokat látott el anélkül, hogy megszerezte volna az ehhez szükséges magasabb szintű képesítést.
Milinovich egy szemléletes példával magyarázta a helyzetet: „Ez nagyon hasonló ahhoz, mintha egy orvosnak lenne engedélye a háziorvosi gyakorlatra, de agyműtéteket végezne a rendelőjében.”
Majd hozzátette: „Vannak olyan kiegészítő követelmények és szabályozások a szakmai minősítésekre vonatkozóan, amelyek okkal léteznek.”
A rendőrség szerint a vádlott hamis képesítéseket mutathatott be munkáltatójának és a szabályozó hatóságoknak.
„Úgy véljük, hogy a vádlott hamis képesítéseket mutatott be mind a munkáltatójának, mind a szabályozó hatóságnak” – mondta a rendőrségi vezető.
A légitársaság közleményben reagált az ügyre.
Az Air Canada hangsúlyozta, hogy Wall engedéllyel rendelkező kereskedelmi pilóta volt, aki rendszeresen részt vett a kötelező ellenőrzéseken és alkalmassági vizsgákon.
A vállalat szerint a repülésbiztonságot nem veszélyeztette az eset.
„A biztonság nem került veszélybe ezen incidens miatt, mivel az Air Canada összes pilótája hat havonta kötelező ismétlő képzésen vesz részt repülési alkalmasságának igazolása érdekében, amely magában foglal egy, a Transport Canada által tanúsított vizsgáló pilóta által végzett repülési ellenőrzést is 12 havonta” – közölte a légitársaság.
Ugyanakkor az Air Canada hangsúlyozta, hogy a megfelelő engedélyezés alapvető része a légiközlekedés biztonsági rendszerének.
„Mindazonáltal a megfelelő engedélyezés elengedhetetlen része a légiközlekedési ipar többszintű biztonsági megközelítésének, ezért az Air Canada a legnagyobb komolysággal kezeli ezt a kérdést.”
A hatóságok szerint Geoffrey Wall ellen összesen hét büntetőjogi vádat emeltek.
A vádak között szerepel több mint 5000 dollár értékű csalás, hamis dokumentumok használata, valamint hamis védjegyek birtoklásával kapcsolatos bűncselekmények.
A Transport Canada emellett külön bírságot is kiszabott a volt pilótára.
Az ügyben jelenleg is folyik a nyomozás, miközben a légiközlekedési szektor szakértői és az utazóközönség is választ vár arra, hogyan maradhatott észrevétlen egy ilyen jelentős hiányosság csaknem két évtizeden keresztül.
