A paksi Duna-szakaszon már megkezdődtek annak a rendkívüli beavatkozásnak az előkészületei, amellyel szükség esetén megemelnék a folyó vízszintjét az atomerőműnél. Az első, 80 méteres bárka már megérkezett Paksra, a másodikat csütörtökre várják, miközben a tervezett fenékküszöb kialakításához szükséges munkálatok is elindulnak.
Magyar Péter miniszterelnök a hadihajós és tűzszerész ezreddel járta be a paksi Duna-szakaszt. Az erről készült videóban elmondta, már dolgoznak annak a két bárkának a rögzítésén, amelyeket szükség esetén irányított módon a folyóba süllyesztenének. Az ideiglenes megoldástól azt várják, hogy akár 20 centiméterrel is megemelheti a Duna vízszintjét.
A kormány a szerdai, Paksra kihelyezett ülésén döntött arról, hogy azonnal megkezdik egy dunai fenékküszöb építését a paksi atomerőmű és Dunaszentbenedek között. Első lépésként 35 ezer, majd további 110 ezer tonna követ használnának fel, hogy a vízszint ne csökkenjen mínusz 90 centiméter alá.
A fenékküszöb azonban nem készülhet el azonnal, ezért addig egy ideiglenes megoldással próbálnák elkerülni a paksi atomerőmű teljes leállítását. Ennek része a két, egyenként 80 méteres bárka készenlétbe helyezése.
Az első bárka már Paksnál van, a második csütörtökön érkezik meg. Ezzel párhuzamosan megkezdődik annak a partszakasznak az előkészítése is, ahol rögzítik őket. A tervek szerint péntek reggelre minden készen állhat ahhoz, hogy amennyiben szükségessé válik, irányított módon elsüllyesszék a két bárkát.
A munkálatok nemcsak a paksi oldalon zajlanak. A folyó dunaszentbenedeki oldalán a honvédség kezdi meg a fenékküszöb kialakítását, míg Paksnál többek között a vízügy munkatársai dolgoznak.
Magyar Péter szerint a beavatkozások során továbbra is a nukleáris biztonság megőrzése az elsődleges szempont.
„Minden hatóság, minden szakember egyetért azzal, hogy ez a megoldás, mind az ideiglenes, mind a véglegesnek szánt fenékküszöb semmilyen módon nem csökkenti a nukleáris biztonság szintjét” – mondta a miniszterelnök.
Hozzátette, olyan javaslatok is felmerültek, amelyek a paksi atomerőmű hűtővizes csatornájának eltorlaszolásával próbálták volna kezelni a helyzetet, ezt azonban a szakemberek biztonsági okokra hivatkozva elvetették.
A fenékküszöb első szakaszának megépítése Magyar Péter szerint legalább három-négy hetet vesz igénybe. Ezt követően további 110 ezer tonna követ kell beépíteni, és csak ezután lehet beszélni a hajózás újraindításáról.
A miniszterelnök csütörtök délután három órára újabb sajtótájékoztatót jelentett be, amelyen a paksi munkálatok aktuális állásáról számolnak be.
