Újabb feszültség alakult ki az Egyesült Államok és NATO-szövetségesei között, miután Donald Trump nyilvánosan bírálta a tagállamokat az Ormuz-szoros körüli katonai szerepvállalás elutasítása miatt. Az amerikai elnök szerint a szövetségesek nem hajlandók részt venni a műveletben, miközben a helyzet gazdasági következményeit – különösen az emelkedő olajárakat – maguk is elszenvedik.
A Fehér Ház vezetője a Truth Social felületén közzétett bejegyzésében fogalmazott meg kemény kritikát.
„Az USA nélkül a NATO EGY PAPÍRTIGRIS! Nem akartak csatlakozni a küzdelemhez, hogy megakadályozzák Irán nukleáris hatalommá válását. Most, hogy azt a harcot katonai szempontból MEGNYERTÉK, számukra nagyon csekély kockázattal, panaszkodnak a magas olajárakra, amelyeket kénytelenek fizetni, de nem akarnak segíteni az Ormuz-szoros megnyitásában, egy egyszerű katonai manőverben, amely az egyetlen oka a magas olajáraknak. Olyan könnyű lenne nekik megtenni, olyan csekély kockázattal. GYÁVÁK, és ezt MEG FOGJUK JÓL MEGJEGYEZNI!” – írta Trump.
A kijelentés előzménye, hogy Trump korábban azt állította: a NATO-tagállamok többsége nem kíván részt venni az Ormuz-szoros biztonságának helyreállításában, noha az Egyesült Államok szerint ez kulcsfontosságú lenne a nemzetközi hajózás és az energiaszállítás szempontjából. Az elnök ugyanakkor hangsúlyozta, hogy Washington képes önállóan is kezelni a helyzetet.
A NATO főtitkára, Mark Rutte Brüsszelben más hangnemet ütött meg. Kiemelte, hogy a szoros mielőbbi megnyitása alapvető érdek, mivel az útvonal blokkolása súlyos hatással van a globális gazdaságra. Szavai szerint a jelenlegi helyzet elfogadhatatlan, különösen a közel-keleti feszültségek tükrében.
A fejleményekkel párhuzamosan több ország jelezte, hogy kész hozzájárulni a térség stabilizálásához. Franciaország, az Egyesült Királyság, Németország, Olaszország, Hollandia és Japán egyaránt „hajlandó hozzájárulni” az Ormuz-szoros biztonságának biztosításához.
Az Ormuz-szoros stratégiai jelentősége kiemelkedő: a világ olajtermelésének mintegy ötöde ezen az útvonalon halad át, így minden fennakadás közvetlen hatással van a globális piacokra.
