Emily Normandin-Parker 23 éves volt, amikor 2023 augusztusában életét vesztette egy kaliforniai autópályán. A fiatal nő egy barátnőjével együtt Uberrel indult haza, miután alkoholt fogyasztottak, az út azonban tragédiába torkollott. A család szerint a sofőr az autópálya szélén tette ki őket, miután Emily barátnője rosszul lett és hányt az autóban. Röviddel később Emily-t elütötte egy másik jármű, és meghalt – írja a BBC.
A család ezt követően pert indított az Uber ellen, azt állítva, hogy a vállalatnak felelősséget kell vállalnia a sofőr magatartásáért. Az Uber azzal védekezett, hogy Vu Tran független vállalkozóként dolgozott, ezért a cég szerint nem terhelheti közvetlen jogi felelősség a történtekért. Az öt napig tartó választottbírósági eljárás végén mégis 40 millió dolláros kártérítést ítéltek meg Emily családjának.
„Bíztunk az Uberben, hogy biztonságban hazaviszi őt”
Emily szülei hangsúlyozták, hogy lányuk éppen azt tette, amit a felelős alkoholfogyasztás után ajánlani szoktak: nem ült volán mögé, hanem fuvart rendelt.
„Emily mindent megtett, amit az Uber az utasoknak tanácsol: felelősségteljes döntést hozott, hogy nem vezet, és bíztunk az Uberben, hogy biztonságban hazaviszi őt. Ez a bizalom a lányunk életébe került” – fogalmaztak.
Emily a Kaliforniai Egyetem Los Angeles-i campusán, a UCLA-n végzett. A család ügyvédei szerint a tragédia elkerülhető lett volna, ha a sofőr nem az autópálya szélén teszi ki a két fiatal nőt, hanem lehajt a következő kijáratnál, és biztonságos helyen áll meg.
Az ügyet tárgyaló nyugdíjas bíró, Richard Stone szintén arra jutott, hogy a sofőrnek lett volna lehetősége biztonságosabb megoldást választani.
„Sokkal nagyobb aggodalmat tanúsított az új autója iránt, mint az utasai iránt” – fogalmazott Stone a család jogi képviselői szerint.
A család szerint a sofőr a tisztítási díj miatt telefonált
A szülők ügyvédei azt állították, hogy miután Vu Tran a két nőt az autópálya mellett hagyta, nem értesítette a segélyszolgálatokat. Ehelyett állítólag az Uberrel vette fel a kapcsolatot azért, hogy a jármű szennyeződése miatt tisztítási díjat számítsanak fel az utasnak.
A család szerint ez is azt mutatja, hogy a sofőr nem megfelelően mérte fel a helyzet veszélyességét. A választottbíró végül az Uber jogi felelősségét is megállapította, és 40 millió dolláros kártérítést ítélt meg.
A választottbíróság a hagyományos bírósági eljárás alternatívája, amelyben a felek egy kijelölt döntőbíró előtt rendezik a vitát. Ebben az ügyben egy nyugdíjas bíró járt el választottbíróként.
Az Uber vitatja a döntést
Az Uber közölte, hogy nem ért egyet azzal a megállapítással, amely szerint a vállalat jogilag felelős a történtekért, és megtámadja a döntést.
A cég közleményében hangsúlyozta, hogy az elmúlt években folyamatosan fejlesztette biztonsági rendszerét.
„Az évek során folyamatosan erősítettük biztonsági megközelítésünket új technológiák, irányelvek és védelmi intézkedések bevezetésével, amelyeket biztonsági szakértők segítségével dolgoztunk ki, ideértve a sofőröknek szóló további ajánlásokat is, hogy elkerüljék az utasok nem biztonságos helyeken történő kiszállítását.”
A családot képviselő ügyvédi iroda szerint az Uber korábban 10 millió dolláros egyezséget ajánlott Emily szüleinek azzal a feltétellel, hogy az esetről nem beszélnek nyilvánosan. A család ezt az ajánlatot elutasította.
