Évente hatalmas mennyiségű műanyaghulladék kerül Kenya természetes vizeibe, strandjaira és hulladéklerakóiba. A probléma évtizedek óta súlyos környezeti kihívást jelent, mégis egy különleges kezdeményezés bebizonyította, hogy a kidobott hulladékból is születhet valami egészen rendkívüli.
Így készült el a Flipflopi, a világ első hagyományos hajója, amelyet szinte teljes egészében újrahasznosított műanyagból építettek meg. A különleges vízi jármű ma már nemcsak Afrika partjai mentén közlekedik, hanem a fenntarthatóság egyik legismertebb jelképe is lett – írja a Times of India.
Kenya műanyaghulladékának csak kis része kap új életet
A becslések szerint Kenyában évente 500 ezer és 1,3 millió tonna műanyaghulladék keletkezik. Ennek kevesebb mint 15 százalékát hasznosítják újra, a fennmaradó mennyiség gyakran a természetben, a folyókban, az óceánban vagy ellenőrizetlen hulladéklerakókban végzi.
Erre a problémára kerestek gyakorlati megoldást a Lamu-sziget lakói, környezetvédők és helyi hajóépítők, akik úgy döntöttek, hogy a hulladékot értékes alapanyaggá alakítják.
Egy ötletből nemzetközi példamutatás lett
A projekt 2016-ban indult Ben Morison kezdeményezésére. Az elképzelés egyszerű volt: a kenyai partokról összegyűjtött műanyagból építsenek egy hagyományos szuahéli hajót.
Az ötlethez csatlakozott Ali Skanda hajóépítő és Dipesh Pabari környezetvédelmi aktivista is. Közös céljuk nemcsak a műanyagszennyezés csökkentése volt, hanem a térség hagyományos hajóépítő mesterségének megőrzése is.
10 tonna műanyag és 30 ezer papucs került a hajóba
A Flipflopi megépítéséhez mintegy 10 tonna műanyaghulladékot dolgoztak fel. Az alapanyag jelentős részét a tengerpartokon összegyűjtött szemét adta, köztük közel 30 ezer eldobott papucs.
A hajótestet és számos szerkezeti elemet helyben újrahasznosított műanyagból készítették, míg a strandokon talált papucsokat is beépítették a szerkezetbe. A projekt ezzel azt szerette volna megmutatni, hogy még a legértéktelenebbnek hitt hulladék is új funkciót kaphat.
500 kilométeres út a környezetvédelemért
A hajó 2019 januárjában futott ki először. A kilenc méter hosszú vízi jármű Lamu kikötőjéből indult, majd csaknem 500 kilométert tett meg egészen Zanzibárig, Tanzániába.
Az út során a Flipflopi jóval több volt egyszerű hajónál. A projekt résztvevői minden állomáson találkoztak diákokkal, halászokkal, helyi vezetőkkel és közösségekkel, hogy felhívják a figyelmet az egyszer használatos műanyagok okozta környezeti károkra, valamint az újrahasznosítás jelentőségére.
Egy hajóból teljes körforgásos program nőtte ki magát
Az évek során a kezdeményezés sokkal nagyobbá vált, mint eredetileg tervezték.
Lamu városában ma már működik egy műanyaggyűjtő és újrahasznosító központ, ahol a visszanyert alapanyagokból fenntartható termékek készülnek. A feldolgozott műanyagból bútorokat, hajóalkatrészeket és a szuahéli kulturális örökség által inspirált kézműves tárgyakat állítanak elő.
A szervezet időközben további hajókat is épített ugyanazzal a szemlélettel, miközben folyamatosan fejleszti az újrahasznosított műanyag felhasználási lehetőségeit.
Oktatással is a fenntarthatóságért dolgoznak
A projekt részeként egy képzési központ is létrejött, ahol fiatalok és helyi szakemberek sajátíthatják el az újrahasznosítás és az újrafelhasználás technikáit, valamint a hagyományos hajó- és bútorépítés fortélyait.
A kezdeményezés célja egy olyan helyi gazdaság támogatása, amely a körforgásos szemléletre, az értékteremtésre és a környezet megóvására épül.
A Flipflopi története arra hívja fel a figyelmet, hogy a műanyagszennyezés problémáját nem lehet kizárólag szemétszedéssel megoldani. Az újrahasznosítási infrastruktúra fejlesztése, a környezeti nevelés és az innovatív megoldások egyaránt fontos szerepet játszanak abban, hogy a hulladékból ismét hasznos erőforrás válhasson.
